（蒋志忠 付清娣 王新）3月30日，由中铁二十一局集团一公司津秦铁路客运专线项目二分部承建的3号级配碎石搅拌站顺利通过北京铁建监理公司的验收，并投入使用。
该搅拌站于2009年8月开始筹建，建筑面积9000m3，日生产能力可达2000 m3，各种原材料进料的多少、拌合、试验、质检等过程均采用微机操作，仅需4名管理人员就可以使整个生产过程都严格受控，它是该标段内建设规模最大的现代化搅拌站。
级配碎石是时速300—350公里铁路客运专线一种新型路基填筑料，其质量的好坏直接关系到路基能否达到“0”沉降的标准。为了生产出既满足现场施工要求又质量达标的级配碎石，二分部试验人员借鉴京石、京沪高铁建设经验，通过不厌其烦地一遍遍计算，找出最佳配合比。在试生产过程中认真测量级配碎石到达施工现场的含水量，并根据天气状况，及时调整配合比，确保级配碎石的质量。
二分部负责施工的区段内仅路基过渡段就需级配碎石9万多方。为了提高产量，搅拌站通过细化生产流程、明确划分管理人员职责、规范料仓管理、再增加2个料仓等方法，从根源上解决了制约产量的问题，提高了生产效率。
目前3号级配碎石搅拌站已正式投入生产，同时也标志着二分部路基工程已全面展开。
