9月14日9时30分许，随着最后一声炮响，中铁三局五公司承建的陕西铜黄高速公路马家梁隧道右线顺利贯通。
中铁三局五公司承建的铜黄高速公路10标段设6车道双洞隧道2座，共4个洞室。马家梁隧道右线长度为746米，岩体为强风化泥岩、砂岩，岩石破碎，且施工中渗水较大，地形复杂，施工条件十分恶劣。2年多来，全体参建员工经过800多个日日夜夜的艰苦奋战，坚持稳扎稳打和稳中求快的工作方针，最终实现了马家梁隧道右线的胜利贯通。
9月14日9时30分许，随着最后一声炮响，中铁三局五公司承建的陕西铜黄高速公路马家梁隧道右线顺利贯通。
中铁三局五公司承建的铜黄高速公路10标段设6车道双洞隧道2座，共4个洞室。马家梁隧道右线长度为746米，岩体为强风化泥岩、砂岩，岩石破碎，且施工中渗水较大，地形复杂，施工条件十分恶劣。2年多来，全体参建员工经过800多个日日夜夜的艰苦奋战，坚持稳扎稳打和稳中求快的工作方针，最终实现了马家梁隧道右线的胜利贯通。
免责声明：火车吧文章信息来源于网络以及网友投稿，本站只负责对文章进行整理、排版、编辑，是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
