1月14日7时43分，由3台韶山7型电力机车 (1台为备用机车)牵引、编组66辆车、牵引吨数6000吨的57006次货物列车由兴义站徐徐开出，行驶近11个小时后安全抵达南宁南站。
这是南宁铁路局首次在南昆线上行方向进行重载6000吨的牵引试验。此次试验成功，为6000吨列车正式开行积累了有关供电、信号、线路设备等技术改造的翔实数据和第一手经验，预示着南昆线运输能力有望再突破。
连接北部湾与大西南的钢铁动脉南昆铁路，开通首年货物运输量便超过设计能力客货运量。南宁局通过强化运输组织、加大硬件设施改造等手段，持续对南昆线挖潜扩能。如今，南昆线南宁至百色间开行列车43对，列车上下行牵引吨数分别达4580吨、4200吨，百色至威舍间开行列车41对，上下行牵引吨数分别为 3980吨、2130吨，年运输能力由开通时1000万吨提高至2600多万吨。
中国—东盟自贸区的正式建成与广西北部湾经济区开放开发步伐的加快，对南昆线运输能力提出了更高要求。今年年初，南宁局组织相关部门仔细论证后，决定在兴义至南宁间进行提吨牵引试验，将南昆线上行方向现有的4580吨牵引定数提升至6000吨。
