记者27日从合肥火车站改造工程情况通报会上获悉，合肥火车站改造工程将于2009年春运结束后开工，计划2010年春运前建成并投入使用。
当天，上海铁路局与合肥市政府进行会商，明确了合肥火车站改造初步方案，并就加快合肥北货场、合肥铁路枢纽南环线等项目建设制定了工作计划。
此次站房改造是在原有站房基础上改扩建，通过在天井部位加盖采光顶棚，将现有一层候车厅扩大；调整功能用房，增加售票大厅面积；将中部进站大厅向南扩20米，并新建柱廊，延伸至东西配楼。通过改造，进站大厅面积从现有1880平方米增加到5245平方米，候车室从7112平方米增加到10322平方米，出站大厅从715平方米增加到1125平方米，进站天桥、地下通道均加宽一倍以上，售票厅从1560平方米增加到2412平方米,售票窗口从27个增加到50个。整个改造工程将使站房面积扩大31%，提高旅客使用的舒适度，建筑立面更加庄重典雅。
合肥火车站1997年4月1日开通，总建筑面积33439平方米，由站房和东西配楼组成，其中站房面积21245平方米，按最高聚集人数5000人设计。去年，合肥火车站旅客发送量为790万人次，预测2020年的旅客发送量将达到1700万人次。
随着合肥市经济社会的快速发展和铁路运输服务质量的不断提高，特别是今年8月1日开通动车组后，合肥站客运设施越来越不适应需要：站房高峰期旅客候车能力、窗口售票能力、出站厅和进站天桥疏散能力均不足，客运设施逐渐老化，实施改造势在必行。
