连日来,宜昌车务段面对鄂湘赣地区持续大旱,三峡大坝以下江段货物运输受到严重影响的情况,采取多种手段加大铁路运能运力投入,较好满足了沿江企业运输需求。
今年以来,受降雨不足、来水减少影响,使得长江中下游航道水位下降,部分航段减载、限载,沿江企业原材料和产品运输受到一定干扰。对此,地处三峡坝下的宜昌车务段打破常规,迅速行动,对水路分流到铁路的重点物资实行计划、去向、装车、配车、挂运的五优先运力倾斜措施,做到特事特办、急事急办、难事先办。该段及时安排货运人员深入沿江企业、码头和港口,逐家逐企了解货源情况,主动介绍铁路五优先举措,承诺有货必装不拖延、上门服务不推诿、政策收费不加价、快办先运不刁难。为最大限度提高运输效率,该段对沿江宜昌东、枝江、枝城等车站的运输功能进行了细分和定位,引导煤炭、化肥、矿石等不同品类的长江物资进入相关车站,实行专业化、集约化、精细化装车。与此同时,该段还认真做好大吨位车辆选配,范围内增吨,满轴编组等工作,通过完善运输组织,优化作业流程,科学调配动力等手段,确保用足用满每列车、每辆车的运输能力和装载潜力。
截止5月22日,该段五优先运输措施共发送、接卸各类长江重点物资20多万吨,为旱灾特殊时期的三峡物资运输送上了及时雨。
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