据台湾雅虎奇摩新闻网报道，阿里山森林铁路经过八八水灾的摧残，修复工作可望在明年底完成，最晚则是于后年能够全面通车。
八八风灾让阿里山公路、铁路昔日的美丽景象变得残破不勘，三年了，修复工程依旧持续进行，林务局长李桃生表示， 阿里山林铁“奋起湖阿里山”这一段，正努力复健中，预估将会于明年十二月完工，全线届时完全抢通。
此外，为了纪念今年阿里山森林铁路迈向百岁之际，“农委会”林务局特地委托铁路专家苏昭旭撰写《世纪风华阿里山森林铁路百年专书》，介绍百大山岳铁道、阿里山沿途风光景色、铁路史，回顾过去百年历史老照片。
阿里山森铁路陆续续恢复行驶的路段有神木线即沼平线、祝山线，全都在阿里山森林游乐区里。
苏昭旭表示，名列于世界遗产的铁道皆为高山铁路，建造的时间和阿里山铁路属同一个时期;阿里山林铁在铁路轨距、最大坡度、海拔落差等铁道技术和工法，与这些铁路相比，不遑多让;另外，阿里山林铁包含了高山铁路、登山铁路和森林铁路的特色，完全具备了列入世界遗产的条件。
阿里山森林铁路诞生于1912年，早期用于伐木运材，转型至今成了观光旅游的交通要地，且也成为观光客必来之处，结合当地得天独厚的资源，可说是“国宝级”的资产。
