朔州车务段结合管内万吨列车运行密度大、速度快的实际情况，积极采取强有力措施，进一步加强路外安全管理，全力确保路外安全风险得到有效控制，严防路外安全事故发生。
一是内外联控防范。各中间站组织召开站区路外协调会 ，认真传达全局综治护路工作会议精神，就站场封堵工作进行深入研究讨论，形成共识，明确站场因公使用的指定通道必须落实好“一进一出一加锁”制度，确保路外安全。
二是落责到岗封堵。各站根据站场实际，制定图示化封堵明晰图，定责到岗。每次封堵，严格按图立岗派人，做到“一次一集中、一次一部置、一次一分工、一次一预想、一次一报告、一次一请示”，确保参堵人员人员到位、责任到位、封堵到位。
三是强化日常巡检。车站干部落实每日一次巡检制度，对易倾斜、易撕口的惯性处所重点巡视，对护网开口、关闭不严、护网歪倒等问题立即修复和加固，确保封闭状态良好。车站现场参与作业的职工，利用现场作业间隙，对作业路径上的护网、栅栏承担“了望确认、检查报告”责任，形成干部职工共查共抓的局面。
四是强化督导检查。段安全科每周排定添乘交路，安排专业人员对各站的护路围墙、栅栏(网)进行添乘检查，每月做到全覆盖。对属于简易破损的，责成车站及时修复;对丢失护网、破损严重需要配材备料的，由段责任部门及时整改;对遇段无法修复的问题，责成车站采取临时性安全防护措施，设立警示牌，避免问题发生，并逐级汇报路局，专人盯办，直至解决为止。
