8月31日，“pilee_tian-ya”发帖《看看雨天去龚家湾的市民的困境，太让人纠结了!!!!》：31号晚，因下大雨，本来平时交通就不畅通的西站到龚家湾的路，更让人纠结。308路半个小时不见一辆，来一辆之后，身体不强壮的、老弱病残的、怀孕及抱小孩的，还有小孩等级的根本别想挤上去。想坐出租车，恐怕没有那个福分。想坐黑车，每人10元，一车拼4人，就40元，短短三公里的路啊，而且在市区，真是兰州市的一大暴利生意。就这，不是想坐就有的。一下子就引发了众多共鸣。
近期，不断有市民反映七里河龚家湾一带公交车太少，市民乘车难的问题。市民王先生说：“我家住在西站啤酒厂附近，几年来孩子上学乘车难的问题一直困扰着我们一家人，今年以来这个问题更加严重了。因为乘坐公交车太费事，孩子每星期有三天要打的上学。附近的杨家桥、龚家湾等地方也存在类似问题，这里居住的上万人每天为乘公交车发愁。”
据一些家长介绍，学生早晨上学坐车难，晚上回家坐车也难。乘车难已严重影响市民的正常生活。
在安全这一大前提下，公交车的准时是乘车人最关心的问题，可如果怎么等都不来车，就太耽误事了。或者等了半天一来就是好几辆，就更加让人心里不舒坦。
对于大多数的兰州上班族来说，公交车是最主要的出行方式，来自兰州公交集团的数据显示，2000辆公交车运行，每天行驶3.8万公里，有170多万人次乘坐公交。但因为不准时、拥挤等原因，让大家非常不满，拥堵的交通、漫长的等待更让大家心生怨气。针对网友和众多市民反映的情况，记者近日到多个公交站点进行了体验。 □晚报记者滕效宏陶承志文/图
记者经过多日体验，发现乘坐121路的确很“艰辛”。首先，121路的爆满也分时段，在终点站西站，上午和下午，坐121路的人并不是很多。然而一到早晨、中午和傍晚，121路就会变得异常火爆，此时还会有一些其他公交车如72路等，在车前贴上写着“121路”的白纸，暂时充当121路。虽然不到10分钟就有一辆121路从西站发出，但是仍然未能改变拥挤场面。
就职于城市学院的王女士表示：每逢周末，车上人满为患，平日里车上客源稀少，这种潮汐式的出行现象让乘客和公交公司都很头疼。如果在高峰期开设专线或增加大站快车,应该可以解决乘车拥挤、候车难等问题。
问起同一线路的公交车为何会“结伴同行”，两辆或三辆车陆续停靠同一个站牌时，很多司机表示，“都是路况不好惹的祸”。在西站5路公交车站，两辆5路车几乎同一时间进站。后面一辆5路车的司机告诉记者，“前车在上一个路口堵车了，耗时较长。我没有堵，所以在路况较好的情况下就追上了前车。我们都是按时发车的。”
兰州公交集团部分客运公司相关人士表示，公交车之所以难等，主要原因不是公交车数量不够，而是因为拥堵。“我们都是准时准点发车，5路、105路等人流量较大的线路，高峰时段3分钟就发一趟车，不存在有车不发的情况。”兰州公交部分线路的发车间隔为2至3分钟，有些线路的发车间隔时间在4至5分钟，也有部分线路的发车间隔在10分钟左右。这些数据表明兰州公交车在数量配比上是达到国家标准的，但为什么会屡屡出现等车难的情况?
运调部门的人士表示，在道路资源有限的情况下，私家车猛增、道路施工等原因，导致我市城区道路上的堵点越来越多，从而出现了一些站点长时间等不到公交车，一来来多辆的情况。以116路车为例，其往返为62分钟，但现在有时候实际为2至3小时，在这种状况下，增加公交车也只会堵在路上，增加交通压力。目前，兰州公交采取智能调度的方式，比如调头车、调站车等，以最大程度地缓解等车难问题。
