日前，地铁1号线湘湖公交枢纽站完成主体施工，届时，地铁与地面公交将实现“零换乘”。
在湘湖公交枢纽站，看到，整个场地看起来十分宽敞，约有一个半足球场那么大，站内整齐分布着5个蓝色的候车厅，厅内设有灯管。与湘湖站2号口并排成一条直线的是出租车候车厅，另外四个是公交车候车厅，届时可供8条始发线路运营。在2号口和出租车候车厅的中间有一块铺着黄土的区域，黄土上面露出一些钢筋桩子，记者细细一数，约有43根，据了解，这块区域是用来搭建自行车换乘点的，加上其他出入口边的自行车换乘点，整个湘湖站将会配备上百辆自行车，届时，周边小区居民的上下班将会方便不少。
远远望去，场地上还有几个工人在砌围墙，沙子、水泥、砖头堆了一地，据一位工人介绍，整个场地在未来两天内将会被全部围起来。站内还有一些工人在打扫场地，地面上灰层很多，基本上都是扬尘，工人们通常一天要扫上好几次。
从枢纽站站内望向2号口，能够清晰的看到几级楼梯，楼梯朝向东面，由地铁站下来的乘客届时将通过这几级楼梯从2号口的东南面进站。站内人车分流，车辆从枢纽站的西侧通道南进北出，乘客也可根据站内的指示牌确定具体换乘路线。
