9月2日，中铁十一局的施工人员在宝麟铁路马道口特大桥工地施工
。宝麟铁路是陕西省“十二五”规划和能源开发规划中的一条铁路专用线，东起宝中线凤翔Ⅱ场，西达麟游矿区郭家河装车站，全长84.384公里，跨陕西凤翔、岐山、麟游三县，设计技术标准为地方铁路I级，输送能力为3000万吨，建设工期3年，总投资27.4亿元。
宝麟铁路的修建，将大大加快陕西麟游矿区煤炭资源综合开发利用，提高资源就近转化能力，对于打通宝鸡北部交通通道、完善陕西铁路网、推动陕西经济乃至关中——天水经济区发展具有重要意义。
9月2日，中铁十一局的施工人员在宝麟铁路马道口特大桥工地施工
。宝麟铁路是陕西省“十二五”规划和能源开发规划中的一条铁路专用线，东起宝中线凤翔Ⅱ场，西达麟游矿区郭家河装车站，全长84.384公里，跨陕西凤翔、岐山、麟游三县，设计技术标准为地方铁路I级，输送能力为3000万吨，建设工期3年，总投资27.4亿元。
宝麟铁路的修建，将大大加快陕西麟游矿区煤炭资源综合开发利用，提高资源就近转化能力，对于打通宝鸡北部交通通道、完善陕西铁路网、推动陕西经济乃至关中——天水经济区发展具有重要意义。
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