中国外运执行董事兼总裁张建卫于中期业绩记者会表示,集团盈利倒退,主要因为上半年燃油价格上升,增加海运服务的经营成本｡
他表示,期内占集团总收入81%的货运代理业务,营业额按年增加15﹒1%至196﹒3亿元(人民币.下同),其中海运代理服务处理的集装箱按年增加5﹒4%至404﹒8万个,而空航代理服务,处理货物吨位按年增加8﹒2%至20﹒11万吨｡
期内占集团总收入1﹒6%的航务代理业务,营业额按年下跌1﹒2%至3﹒98亿元,仓储和码头服务期内营业额升9﹒4%至10﹒2亿元,有关业务占期内总收入4﹒2%｡而其他服务营业额按年增长2﹒1%至7﹒68亿元,该业务占总收入的3﹒2%｡
期内占集团总收入10%的海运服务,出现倒退,期内营业额按年下跌4%至24﹒22亿元,惟处理集装箱数量按年12﹒6%至134﹒5万个,张氏称,营业额增长低于业务量增长,主要由于集团扩大内贸及内支线运输市场的开拓力度所致｡(la)
