新闻线索：“其实，节假日收费公路免费这事对于山东省来说并不陌生。春节期间山东省推出免费惠民政策已经有5~6年了。
开始是免费1天，后来扩大到2天，普通路桥到了5天。而且我们针对的是包括大货车在内的所有车辆，不单是小型客车。”山东高速股份董事会秘书王云泉告诉记者。 那么，国务院日前批转的“重大节假日免收小型客车通行费的方案”实施后，山东省春节所有车辆免费的政策还会实施吗?山东省交通运输厅以及山东高速集团相关负责人均表示，现在还没有研究是否取消，但估计会按照国家的统一安排来。届时，原先春节免费的货运车辆很可能不再免费。 记者点评：长期以来，高速公路收费过高的问题一直饱受公众的指责与诟病。而有关节假日公路免费的呼声也不断高涨，部分地方政府也在先行先试着相关举措。山东省就是一个典型。不过，尽管如此，这也只是部分地方在发力，国家政府部门对此的反应却总是“只听楼梯响，不见人下楼”。 如今，国家关于高速公路节假日免费的相关政策终于尘埃落定，不免让人欣喜。然而，仔细分析内容会发现，该政策的覆盖范围只涉及“7座及以下小型客车”。
这也就意味着大型客车以及货运车辆并不在政策优惠范围之内，物流企业节假日获得优惠无望。甚至诸如山东等地方原有的关于节假日所有收费公路免费的优惠举措也将随着国家政府上述方案的制定而停止。而事实上，高昂的路桥费已成为制约物流企业升级发展的沉重负担。在此，呼吁国家在货运通行优惠政策方面也给予考虑，并尽快出台相关举措加以落实，以切实减轻广大物流企业的经营压力，推进国民经济的良性发展。
