每一天走过西商项目“通车倒计时牌”，看到距离通车日期5月28日越来越近的时候，一种油然而生的自豪感伴随着压力倍增的使命感都会催促着每一个西商人加快脚下行进的步伐，以百倍的热情投入到接下来各自的工作中去。是啊，躬耕三载，筑路千日，盼的就是这一天的尽快到来，盼的就是这一条路早日发挥功效、造福百姓。今天，终于要打赢这场西商项目的收官之战了，我们没有理由不感到骄傲和自豪。“以一流人品，铸一流项目”，长久以来作为西商人对自己的要求和坚守的信念，今天，恪守承诺的西商人终于可以自豪于自己完全无愧于这句诺言!
从2008年12月24日，西商项目奠基那第一培黄土洒下的时刻开始，时光荏苒，沧桑巨变，一条改变历史并将长久影响时代进程的高速公路将要隆重进入人们的视野。穿越大秦岭，本来就是一件听起来都让人热血沸腾的事情。对于西商高速公路来说，很多的第一次也让这条穿越秦岭、沟通关中和陕南经济区的首条六车道高速公路充满了传奇色彩。正是因为要穿越被称为“父亲山”的华夏脊梁，所以西商项目施工难度相当大，工程技术要求相当高，项目进度管理任务相当重。正因为如此，我们对每一次具有决定意义的事件都会记忆犹新，心存敬仰：2008年12月24日，西商高速公路举行开工奠基仪式;2009年3月8日，西商高速公路第一根桩基成功灌注;2009年3月20日，西商高速公路第一片箱梁成功预制;2009年7月24日，西商高速公路秦岭隧道顺利开工;2011年8月28日，第10合同段桥梁工程全部架设完成;2012年1月7日，全线控制性工程秦岭灞塬隧道左线顺利贯通，3月28日右线贯通，全线再无险阻，为西商高速公路如期建成通车扫清了障碍。
因为心存敬仰，所以我们必须时刻铭记。铭记每一位领导对项目建设的亲切关怀和重视，铭记每一位项目建设者的卓越付出和任劳任怨，铭记每一位为项目建设付出过心血、汗水、智慧的参与者和决策者。我们忘不了每一位领导无论寒夏酷暑，雨雪风雷中亲临一线检查工作，关怀让人心温暖，决策让方向清晰，训示让责任明确;我们忘不了十次跨越九灞公路和灞河，所经之处皆奇秀险峻的第10合同段双幅贯通那一天建设者洒下的激动热泪，正是由于他们的忘我奉献才铸就了项目的荣耀;我们忘不了第14、15合同段全体施工人员，他们时刻发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军精神，坚守着“敢打硬仗，敢打恶仗，敢于胜利”的光荣传统和作风，所有施工人员夜以继日，顽强拼搏，精心组织、力克万难，为西商高速公路建设做出了卓越的贡献。在这里我们不能对建设西商项目的所有参与者一一列举，但是每一个建设者都已经用他们高尚的人格、卓越的才干、无私的奉献谱写了一曲曲感人肺腑的赞歌。我们可以想象，西商高速公路通车运营之后，造福于百姓那一天，在每一个因为这条高速公路带来福祉的人心中，都会为做出过卓越贡献的人树立一座丰碑。
盛唐以来，沿长安向西走出了一条“丝绸之路”;而沿长安向东，经蓝田、越秦岭、穿商洛至河南，史称“商山道”，则走出了一条“诗歌之路”。这条“商山道”是中国西北与东南的交通要道，在这里曾经留下了韩愈、白居易、岑参等许多诗人的足迹和诗作。韩愈《左迁至蓝关示侄孙湘》中的“云横秦岭家何在?雪拥蓝关马不前”成为千古绝唱;白居易的《登商山最高顶》，“高高此山顶，四望惟烟云。下有一条路，通达楚与秦。”岑参的《过武关》，“来亦一布衣，去亦一布衣。羞见关城吏，还从旧路归。”
诗人王贞白《商山》曾有“商山名利路，夜亦有人行”之感叹。漫漫六百里商於道上，既有淡淡的乡愁，又有愤懑的呐喊，不仅有孤寂的彷徨，更有豪迈的壮歌。
这条新的“商山道”西商高速公路建成通车之后，将极大改善西安至商洛的交通条件，对进一步密切关中地区与陕南地区的交通联系，加强区域间技术交流和产业发展，加快矿产、旅游等资源开发，形成全省经济协调发展、优势互补的经济格局发挥十分重要的作用。这一条将人文山水、文化品位、生态环保凝结在一起的和谐之路，将改变关中和陕南之间的交通格局，将用最优美的音符谱写出新时代的豪情赞歌!
