1962年7月，根据山东省交通厅指示，以原来青岛市交通局路政科为基础，成立青岛市公路管理站，编制25人，受省交通厅直接领导。主要职责是管辖崂山县境内228.1公里公路干线和重要支线。这就是青岛市公路管理局的前身。青岛市公路管理机构历经站、段、总段，于2000年底正式更名为局，历经50年的沧桑和巨大的发展变化。
青岛市公路管理局为隶属于青岛市交通运输委的副局级事业单位，主要负责青岛市国省干线公路规划、编制计划、建设、养护、路政、通行费征收和省委托高速公路管理等工作。从拓宽小白干路、开工建设308国道开始，建成的西元庄公铁立交桥、流亭立交桥、烟青一级公路、湛流干路，结束了青岛无高等级公路的历史。济青高速公路、环胶州高速公路的建成结束了青岛无高速公路的历史;流亭立交桥、女姑口跨海大桥、西流高架桥建成时为全国之最。双流高速路、青银高速路青岛段、流亭立交桥改造和青银与机场连接线、即乳一级公路青岛段、潍莱高速公路青岛段、同三线栖莱高速公路青岛段初步实现了高等级公路网络化。村村通公路、镇镇通油路目标基本实现。
截至2011年底，全市公路通车里程达16235公里，高速公路达到728公里，一级公路达到1044公里，二级公路达到2165公里，其余均为农村公路。目前，全市公路密度达到144.8公里/百平方公里。发达的公路网络增强了地域辐射和功能衔接能力，在青岛市大交通格局中确立了基础地位。高速公路总里程连续19年在全国同类城市中处于首位。
青岛市公路局先后被山东省政府表彰为全省高速公路建设先进单位，被省交通厅表彰为全省公路系统先进单位，被省交通厅和省文明办命名为山东省文明公路系统，获得省公路系统文明先进单位称号，保持了省级文明单位称号，目前，全系统共建成4个 “省级文明单位”，8个青岛市文明单位标兵、3个 “市级文明单位。
