昨日，国际知名廉价航空公司亚洲航空宣布，将于10月中旬开通武汉至曼谷国际航线，成为登陆华中的首家境外廉价航空公司。
据了解，该航线每日一班，执飞机型为空客A320，本月底将在亚航官网上预售机票，票价暂未公布。
廉价航空的主要受众是背包族、退休老人、学生、度假情侣、家庭旅行，目前在全球航空市场的平均市场份额为23%。在亚洲，廉价航空主要集中在东南亚，中国大陆仅春秋航空一家。此前，春秋航空曾在武汉飞过三亚航线，但没有维持多久，已退出武汉市场。
业内人士表示，亚航“首秀”武汉，虽然只开通一条航线，但将结束武汉无廉价航企的现状，掀起一轮“低价风暴”。
飞曼谷票价或降三至五成
“世界最佳低成本航空公司”的票价，究竟能有多低?
昨日亚航相关负责人表示，刚拿到武汉至曼谷航线的经营权与航班时刻，后续工作尚未完成，价格无法确定，“但可以保证，肯定会给武汉市民带来惊喜”。
对比其他航线，记者发现，亚航的价格普遍较其他航空公司低一半左右。如昨日预订8月18日(周六)广州飞吉隆坡，南航单程含税票价1906元，而亚航仅为1014元。如果提前一个月预订，亚航票价甚至可低至739元。
2月，亚航开通重庆飞曼谷航线时，甚至推出了单程99元人民币(不含机场税和燃油附加费)的促销优惠价。
廉价航空票价为何低
昨日亚航相关负责人介绍，低价的关键，在于将飞机视作长途客运的一种代步工具，改变过去坐飞机“高端、昂贵”的形象。
据悉，亚航客机全部为经济舱，不提供免费的影音娱乐设备。机上不提供免费餐食，托运行李也需交纳65元至215元不同的费用。机票只能上网订票，不提供纸质机票，由旅客自助登机。
目前，亚航除长途公司外，所有执飞机型均为空客A320，“统一机型可减少机组人员培训、零部件购置等费用”。飞机座椅全部是皮革外套，更易打理，“没有清洁队，清洁工作全部由空乘、空姐完成”。
业内人士介绍，国外航空燃油价格相对较低，也是境外廉价航空公司的优势之一。例如，亚航在曼谷加满油再飞过来，燃油成本每吨比中国便宜1000多元。
