深圳福田火车站将于2014年启用
深圳福田火车站主体结构已完工，预计2014年启用。
深圳福田火车站是集高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、公交以及出租等多种交通设施于一体的综合交通枢纽，车站总长1120米，宽80米，车站共设8线4站台，为地下三层车站。火车站总建筑面积约14万平方米，建成后将成为我国第一座地下火车站，主要承担广深港之间高频商务客流集散功能。
今年2月份，福田火车站主体结构已经建设完工。但深圳北站至福田站之间的隧道从2010年底才开始修建，受地质条件限制，工程进展缓慢。据介绍，广深港客运专线深圳段(深圳北站至福田站)有望2013年年底实现洞通，隧道修通后再铺设轨道、进行装修，预计2014年高铁才能通到福田站。
福田站正式启用后，京深高铁将延伸至香港，届时深圳市民从市中心到香港西九龙所需时间压缩为30分钟左右。
