当你驾驶在缙云县乡道路地段，就会发现缙云许多公路护栏采用墙式连体扩栏为主，而且数量长度都不少于防撞护栏。这也是缙云作为山区区域的特点，也是缙云公路为安保工程所投入的一项重大工程。
缙云山区地段主要有护栏修建和边坡护理两种。两者的施工很多时候都是在偏远山区进行。山区基本是盘山公路，按照技术要求，临水临崖且落差很大的地方修建的是钢筋砼连续护栏，“这种护栏就是我们俗称的墙体护栏，等于给公路靠近山体外侧的地方造了堵墙。”除此之外其他地方修建的是钢质护栏。简单地说就是施工人员在靠近山体的一侧施工，先打好地基，最深的地基有60公分深，然后绑扎好钢筋，也就是“立模”，最后浇筑拌和好了的水泥砂石。过程并不复杂，但从中可以看出这种连续护栏的牢靠度比较高。“我们采用的钢筋很粗，主筋是直径为14毫米的螺纹钢。每10米的护栏钢筋重量就达500公斤左右。”
从上海到缙云旅游的陈师傅体会最深，他说前三年自己也是开车到缙云大洋山旅游的，当经过大洋盘山公路开车心里发慌，悬崖峭壁、弯多路窄险要地段特别多，开上去时还好返回时真的很可怕。可今年再来就好多了，沿线险要地段都以修建成墙式护栏，好象有保险开车踏实多了。
