广西德靖(德保至靖西铁路靖西段铺轨施工目前在紧张进行中，可望8月底全线铺通。德保至靖西铁路是已经通车的田德(田东至德保铁路延伸段，于田东站与南昆铁路连接，并入全国铁路网。
线路走向
本线是以地方货运为主、兼顾客运功能，未来发展为辅助通道的区域性铁路。线路自在建的田德铁路德保站引出，经坡堂、那西，在那排跨越210省道，折向西南，经江峒、都安、大道至靖西，新建铁路全长44公里，预留进一步向龙邦口岸延伸的条件。
主要技术标准
Ⅱ级单线，设计行车速度120公里/小时，
最小曲线半径一般地段1200、困难地段800米，
限坡13‰，电力牵引，到发线有效长度880米。
概算
项目投资估算总额13.78亿元左右，由铁道部、自治区合资建设，项目资本金6.89亿元，其中我区负责依法征地拆迁工作并承担费用，其出资作为资本金入股，其余资本金南宁铁路局、广西铁路投资(集团)有限公司各承担50%。资本金以外的资金使用商业银行贷款。工期2年。控制性工程为马鞍山隧道。
