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237省道宝应段改扩建二期工程顺利通过交工验收

来源: 火车吧 时间:2012-08-06 08:28:43

  8月3日下午,237省道宝应段改扩建二期工程交工验收会议在宝应县天元大酒店召开。由扬州市交通运输局、市公路管理处、市交通工程安全质量监督站、宝应县交通运输局、县公路管理站、县交通工程质量监督站、设计、监理、施工等单位的相关领导共同组成的工程交工验收委员会及交工验收专家组认真听取了项目执行报告、质量监督报告,并实地察看了路基、路面、桥涵、安全设施等工程后,对合同执行情况、内外业资料、实体工程质量以及与批准的设计文件执行情况进行了认真的查验。

  专家组认为,237省道宝应段改扩建二期工程严格执行交通运输部颁发的公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。能够认真履行合同,工程各项资料齐全,实体工程质量较好,各项指标满足《公路工程质量检验评定标准》的要求。同时认为,本项目在建设管理模式、控制造价及科技创新方面具有突出的特点并取得了显著成效。同意本项目通过验收,进入试运营和缺陷责任期。

  237省道宝应段路线全长41.39km,是江苏省政府正式批复的《江苏省省道网调整方案》中的重要干线公路237省道的组成部分,路线北接237省道淮安段,起点位于淮安市淮安区平桥镇淮扬交界处,终点接宝应与高邮交界处。237省道宝应段改扩建二期工程在2009年年底交工的一期工程基础上往北续建3.61km,往南续建4.27km,路线总长7.88km。其中临城段7.28km,按照路基宽度48m设置,双向六车道;一级公路段0.6km,按照路基宽度26m设置,双向四车道,工程总投资三亿元。本工程共建有大桥1座,中桥1座,小桥2座,箱涵11道,圆管涵18道。其中宝射河大桥是扬州地区跨径最长、宽度最大的钢管混凝土系杆拱桥,全长552.28m,主桥总宽52.5m,引桥总宽48m,主跨94.8m,大桥荷载等级公路一级,总投资近九千万元。

  本项目的建成通车,进一步完善了宝应县建设大交通的整体格局的同时,也对全县工业化强县、城市化带动、产业化兴农、项目化推进战略具有积极的拉动作用。 



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