北京公交之最
有些数据应该是比较老的了，毕竟北京公交变化很快～
1、发车间隔最小的线路：345快 (高峰时1分钟三辆)
2、配车最多的线路：345快 (巅峰时达175部，现在换三轴之后也大于140辆)
3、线路最长：917(东湖港-天桥长途汽车站)119.9公里
4、车辆最长：青年BRT，25米(未上路运营)
5、票价最高：943(北京南站-霸州火车站)，19元。
6、拥有样车数量最多：337(67341、64222共两辆)
7、配车最少：313(一部车)
8、经过路段最繁华：20路(北京南站-北京站) 陶然桥东 - 永定门内 - 先农坛 - 天桥 - 珠市口(南) - 大栅栏 - 天安门 - 王府井
9、民工最多：359(东直门外-首都机场)，80%的民工
10、最令人费解的线路：新T巴士(我从未见过)
11、速度最快的慢车：345路
12、线路最长电车：118(红庙路口东-紫竹院南门)，17.7公里
13、最廉价的线路：300快，50.1公里，成人刷卡4角，学生刷卡2角
14、速度最慢的车：362路,车速不超过30公里
15、最无语的区间车：21、320(北京西站-军事博物馆)区间(拉外地人到地铁)
16、区间车最多的：357路(23站有4种区间车,全天发车近100辆,但全程去高崖口的车一天只有12辆,区间车率90%)
17、最富的分公司：电车，100辆造价达130万的无轨电车，10辆左右的纯电池车
18、造价最贵的公交车：氢气电池奔驰(曾经效力于801区间)，高达2000万，现在下落不明(不在北京)
19、最危险的公交车:948(上下坡很险峻)
20、最长的小公共：93路(房山阎村-平谷新车站) 【无详细公里数，预计115公里以上】
21、站位最多的小公共：房山19路北线(房山汽车站-鱼斗泉)159站 (这些站都是主要经过的站点,有人上或下车就停,没人就走)
22、站位最少的公交车：北京南站南广场-北京南站(临线)，共2站 分别是北京南站南广场、北京南站
23、线路最短的公交线路是 540路 共2.500公里
24、令人记忆最深刻的车组：10路4702 (乘务员用阿拉伯语报站，是全国第一个青年文明号集体)
