公交优先不仅仅是方便公交
近年来汽车越来越多，道路建设虽然大汗淋漓地拼命追赶，可总是赶不上汽车的轮子，堵车成了家常便饭。
不过，想改善汽车拥堵办法还是有的，车多了，更得提高公路的利用效率。那就是把公共道路资源的使用率向载人多的大车型倾斜，优先保证公交车、载人多的车通过，无形中就扩大了整体的流量和流速。
日前北京市部署公交专用道计划，选择西南三环路、京开高速部分路段划公交专用道。其实公交专用道不仅仅是方便公交出行的人，它是一条有限道路资源上的多赢方案。
公交运输的乘客数量大，平均每个人占用道路少，排放尾气也少得多，是最有运输效率，也是最环保的出行方式，公交优先引导更多的人选择公交出行，不仅可以使堵车局面大为改观，还可改善空气质量。公交优先实质上就是从百姓优先、大众优先、多数人优先开始，继而带动了高效运输，最终受惠的是全体民众。
