哈西客站，世界首座国际水平的寒地高铁客站，哈尔滨即将开通高铁的出发地，亦将成为世人目光的聚集地。这座有着美妙韵律的城市由新战略拓展了发展空间，并将因高铁开通再次提速，这座位于高寒地区喧嚣的都市将驶入一个全新的时代。记者近日走进哈西客站，用镜头揭开这座国际一流、国内最先进寒地高铁客站的神秘面纱。
据介绍，哈西客站目前各项工程正全面收尾，为高铁开通运行做最后准备工作。远远望去，由德国空运来的橙红色陶土外墙板使哈尔滨西客站显得格外醒目。哈西客站站内共设有18个站台面、22条铁路线，站房总建筑面积7万平方米,建成后将作为哈市两个重要的综合客运交通枢纽中心，汇集铁路、轨道交通、城市公共交通、社会交通等多种交通方式，实现多种交通方式的有机衔接，确保人流、车流的快速集散。全站共设有4个40平方米的无障碍交通厅，可直达站内的任意一层。作为一座重要的现代化铁路交通枢纽，不久将作为地标性建筑矗立在哈尔滨的“南大门”。据权威部门预测，西客站旅客近、远期年发送量分别为2060万人和3135万人，车站旅客最高聚集人数12000人，高峰小时旅客发送量2020年为7000人，2030年将达到11000人。2020年办理始发、终到旅客列车80对/日，通过列车35对/日，2030年办理始发、终到旅客列车144对/日，通过列车48对/日。 哈西客站的设计者充分考虑哈尔滨的寒地特色，结合使用高科技、新材料，把哈西客站设计成充满时代感的现代化工程项目。
作为一座现代化的铁路枢纽客站，哈西客站内拥有高架候车室、贵宾室等现代化候车区。同时，西客站设有东西两个广场，以东广场为主，设置公交车停车场、出租车停车场、长途客运站和社会车辆停车场。西广场设计了公交车、出租车和社会车辆停车场点，把西客站地区打造成第二个城市中心,无论从样式、功能、科技水平，都可与北京南站相媲美。 哈西客站高铁通车后，哈尔滨到大连的列车运行时间将缩短为3小时，到北京则只需5小时。
