7月26日，江西省赣崇高速公路最长的隧道--尖锋岭隧道左幅历经19个月顺利贯通，它标志着赣崇高速重难点控制性工程取得阶段性成果，为全线按期建成通车奠定了基础。省交通运输厅副厅长许润龙到场祝贺。
尖锋岭隧道地处江西省赣州市上犹县与崇义县交界处，左线全长4065m、右线全长4105m，属目前江西省排名第四长的公路特长隧道，也是赣崇高速控制工期的重点工程，备受社会各界关注。
自2011年元月正式进洞施工以来，承建隧道施工的A5标、A6标，在施工过程中克服了围岩差、裂隙水发育、冲沟多、工期紧等不利因素，实行“岩变我变、水变我变、地变我变、时变我变”的施工理念，针对性地制定了切实可行的施工方案，根据地质变化情况及时调整施工工艺和管理思路，采用积极稳妥的开挖工艺，合理安排施工进度。在围岩差、地下水丰富地段，采取短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测的施工原则，认真抓好安全、质量技术交底、危险源告知工作，避免违章指挥、违反操作规程等情况的发生。现场监理、工程技术管理人员、安全员轮流跟班作业，加强现场监控，确保隧道掘进有序安全进行。
该隧道左出口洞掘进到300米后，进入到拱顶埋深最浅处仅3.81米的特浅埋段和水系丰富地段。按原设计计划得用3个月的时间，而他们打破常规，根据卵石覆盖层和山涧溪流制定了“拱顶明挖，边墙暗做”的施工方案，仅用了15天时间就顺利通过了特浅埋段施工，大大地争取了宝贵的施工时间。
目前止，赣崇高速全线13011米/12座隧道，已有11座隧道实现全幅贯通。
