【河北】石家庄六线隧道开始铺轨 8月份试跑火车
6月25日，京石客专石家庄六线隧道工程现场一片忙碌景象，铺轨工作已经开始。据介绍，北(京)—石(家庄)—武(汉)客运专线将于8月份试跑火车，今年底或能实现通车，届时石家庄与北京之间将实现铁路公交化，乘车时间将由现在的两小时缩短至50分钟。
石家庄是全国重要的铁路枢纽城市，石家庄编组站和石家庄客运站均位于城市中心，京广线上的6条铁路正线(包括京武、石大客运专线和现有京广铁路线各2条)横穿主城区。铁路分割城市，对省会的城市交通、环境及城市发展空间等造成很大影响。为有效解决这些问题，根据城市发展空间战略，利用国家实施京武、石大客运专线工程的有利时机，并经过专家的反复论证，最终确定了建设石家庄市铁路枢纽工程方案。即搬迁既有火车站和铁路货运系统，在现在的石家庄编组站位置建设新火车站，在永壁建设设施先进、配套齐全的铁路货运站，实现铁路客货分流。并在城区段采用地下方式敷设，即沿既有铁路以东50米范围内采用明挖法施工，修建6条铁路的地下铁路隧道。该段地面铁路及站台等设施将随后拆除，腾出地面将作为绿化及道路使用。该工程实施后，不仅可避免铁路噪音，改善城市环境，提升城市形象，还将彻底解决因铁路分割给城市带来的诸多问题，对城市布局和省会发展将产生积极而深远的影响。
