昨(15)日，从市交通运输局获悉，纳入“十二五”建设规划的绵(阳)巴(中)高速，其线路备选方案已敲定三套，其中两套方案的线路将过境南充。这意味着，绵巴高速过境南充的线路一旦敲定，阆中古城、南部升钟湖旅游开发，可望借助通道经济效应实现大发展。
据市交通运输局综合规划科负责人介绍，绵巴高速是四川省规划的高速公路骨干线路之一，它的建设对于完善全省高速路网功能、缓解成渝广高速运能紧张状况、带动沿线经济社会发展，具有十分重大而深远的意义。目前，已敲定的三套线路方案中，其中线、南线均将过境南充。中线：绵阳——广元——苍溪——阆中——巴中;南线：绵阳——广元——南部阆中交界——巴中。而北线方案为，从绵阳至广元到巴中。
“三套线路方案，有两套方案与南充有关，这对南充是个利好消息。”市交通运输局有关负责人说，市政府、市交通运输局已就绵巴高速过境南充方案，向省政府、省发改委、省交通运输厅作了充分反映，表达了南充老区人民对这条道路热切盼望的声音。绵巴高速一旦过境南充，将对阆中古城旅游、南部升钟湖旅游开发与扶贫开发、沿线城市建设与经济发展、为南充加快建设全省次级综合交通枢纽，将产生强有力的助推作用。
据了解，除绵巴高速外，纳入“十二五”建设规划、涉及我市的另7条高速公路分别为：遂(宁)西(充)、巴(中)南(充)广(安)、绵(阳)南(充)、南(充)泸(州)、营(山)达(州)、营(山)仪(陇)、南充外环高速公路。
目前，全市已建成的高速公路达5条，南充段总里程为212公里;在建高速公路5条，南充段总里程为300公里
