在鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见之后，日前，铁道部又有新的消息传出，就是铁路工程招投标将全部“落地”，据悉，6月底前就将全部下放到地方。对此，部分业内人士指出，这项改革措施的出台，有望为地方企业、民营企业等参与铁路市场提供更公平的机会。对此，中国经济网评论员潘亮在《我财经》节目中做出了解读。
潘亮分析说：“我个人觉得单纯的将招投标放给地方来做，并不一定能够解决问题。因为招投标中出现的问题本质是对铁路资金监管的问题，就算放在地方，也只是寻租的方向改变了，以前可能是到铁道部寻租，现在会把一些寻租的目标转向地方，并不能解决招标过程中出现问题的根本原因。但这是个很好的姿态，还需要有进一步的工作来做。” 潘亮同时指出，“铁路是基础设施，一定要有全局的通盘考虑，比如路线怎么走，包括设备。如果下放到各地方以后，怎么让地方的利益不会使铁路的建设形成条块分割，还是需要很多的工作进行统筹的安排。从这个意义上来讲，虽然下放到地方了，但总体的考虑对于铁路建设的总体规划我们还是不应该放松的。”
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在鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见之后，日前，铁道部又有新的消息传出，就是铁路工程招投标将全部“落地”，据悉，6月底前就将全部下放到地方。
这个消息来自于日前举行的全国公共资源交易市场建设工作推进会，在会议上，铁道部部长***还介绍说，在总结铁路工程建设招投标进入地方交易市场做法的同时，年底前还将把铁路利用外资建设项目和机车车辆等专用设备的招投标，也推入地方交易市场。
对此，部分业内人士指出，这项改革措施的出台，有望为地方企业、民营企业等参与铁路市场提供更公平的机会。中投顾问交通行业研究员蔡建明也分析说，这是铁道部在用实际行动向市场和民间资本表明“诚意”。
