5月28日，南京绕城公路城市化改造节点完工，公路主线全线建成通车。
绕城公路是南京交通快速通道的重要组成部分，而且承担着向2014年第二届青奥会展示南京美好形象的重任。南京绕城公路花神庙至双龙街段自2010年2月3日起开始封闭，进行“路改隧”施工，同时在花神庙和双龙街处建设互通式立交。绕城公路隧道长790米，宽75米，隧道内为双向8车道。隧道外的主线道路为双向6车道，南北各设3条辅道。5月28日贯通的为主线部分，而辅道因受到其他在建项目影响未完工，不具备开通条件。同时，绕城公路北侧进出南站匝道也尚未建设完成，预计这些未完成的工程都将在年底前完工。绕城公路主线贯通后，从二桥就可直达三桥。
为了能美化路面，节约成本，提高公路的使用寿命。在本次施工过程中，作为路面摊铺单位的南京路桥公司大胆采取了新工艺--ARAC-13维他干法橡胶沥青混合料(见下图)。由于维他橡胶沥青混合料干法施工工艺是首次在绕城公路使用，施工单位在正式摊铺前进行了线外试铺，施工、监理、技术服务三方对试铺效果进行了认真的总结，为主线摊铺打下了坚实的基础。在正式施工过程中，各方对从后场生产、运输到前场摊铺、碾压，人员、机械、材料组织及实验、检测等各方面都严格把关，力求做到万无一失。工程结束后，经过监理组，指挥部质检部、省局质检站等单位的现场检测，各项数据均符合要求，表明新工艺使用成功。
