日前，中铁十一局兰新铁路第二双线(甘青段)项目部在全线率先实施了4千米线上无砟轨道试验施工。标志着我国极端气候条件下，高速铁路无砟轨道施工进入正式实施阶段。
从中铁十一局集团公司了解到，常规铁路都在小块石头基础上再铺设枕木，最后铺钢轨。这种线路不适于列车高速行驶，但无砟轨道却可以做到，这是高速铁路工程技术发展的方向。与普通铁路相比，这种铁路维修量小、稳定性好、使用寿命长。
自无砟轨道线外试验段取得成功后，该项目部就开始着手准备、筹划实施线上无砟轨道试验段的施工。并专门成立了兰新铁路双块式无砟轨道技术攻关组，由中铁十一局集团公司技术部编制了无砟轨道线外试验段技术方案，技术部、中心试验室全过程参与，以保证线上无砟轨道试验段的施工顺利实施。 试验段的成功开展，将为我国在高原、高寒、大风沙极端气候条件下建设高速无砟轨道积累宝贵经验。
