贵公司负责同志你好。最近本人特意试乘了一下苏州轨道交通1号线，从乐桥站前往东环路站，进站还是比较顺利，出站时发现了二个问题：
1、走出列车屏蔽门后，站台层地面和空中缺少引导乘客“出站验票”方向示意性标识，乘客下了列车不知道该往哪出站验票。
2、来到进出站厅层准备从闸机口验票出站时，只能看到1、2、3、4出口指示，而1、2、3、4出口分别通往哪里并未告知乘客，所以在这时的指示标识是根本没意义的，要等到从闸机验票出站以后才能看到1、2、3、4出口分别通往哪，那时对于乘客来说已经晚了。如果乘客从通往1号口的闸机验票出站后才看到1号口通往哪，此时乘客要想去4号口就没法过去了。所以建议轨道公司在乘客未验票出站时所看到的出口序号中把具体通往哪里的信息补全，方便乘客。
2号线站名现在正在公示中，作为苏州市民也想提两个建议：
1、 “高铁苏州北站站”是否可以更换成“苏州北站站”，应为苏州北站就是高铁站，站名应简洁扼要，如果一定要再告知乘客苏州北站是高铁站的话那也应该使用全称以免造成歧义，应为“京沪高铁苏州北站站”或“苏州北站站”。
2、“苏州火车站站”是否可以更换成“苏州站站”，因为苏州站就是苏州火车站，不会有人认为是汽车站、轮船码头、机场等。纵观上海、南京等城市地铁火车站那一站均称为“**站站”。望采纳。
