经历大半年的“严冬期”后，和这个夏天一样，全国铁路建设逐渐“热”起来。昨日，记者分别从株洲铁路建设办公室和株洲长株潭城际铁路指挥部了解到，株洲市重点建设铁路项目进展顺利，其中沪昆铁路客运专线株洲段5月份完成9000万投入，为本年度计划的13%，衡茶吉铁路株洲管区隧道全部打通，另外长株潭城际铁路贺家冲隧道向前掘进170米。
近日，因资金原因停工达8个月的长株潭城际铁路湘江隧道恢复施工。另外，直径为9.3米的盾构机主机在城铁滨江新城站组装完毕，正准备向用钻爆法实施开挖的湘江隧道起始端推进。据了解，长株潭城际铁路今秋正式开始穿越湘江，明年夏季穿过湘江到达开福寺站。 去年以来，长株潭城际铁路株洲段也无法避免地遭遇缓建。作为长株潭城际铁路株洲段核心工程之一的贺家冲隧道由2011年8月份的17.79米掘进至2012年1月份的74.75米。
截至昨日，根据株洲长株潭城际铁路指挥办5月31日最新的统计数据，长株潭城际铁路株洲段快速推进，已经向前掘进了170米，比1月份增加近100米。
