沈阳铁路局沈阳铁道物流集团有限公司紧紧抓住铁道部实施多元化经营战略的难得机遇，依托新肇物流基地和喇嘛甸粮库两大粮食物流基地，发挥现代物流优势，延伸货运服务链条，开展“门到站”“站到门”物流服务，确保东北地区粮食及时外运，助推地方经济发展。
沈阳铁道物流集团有限公司创建于2007年9月，是一家专门从事粮食经营的专业化公司，旗下新肇物流基地和喇嘛甸粮库地处黑龙江、吉林两省粮食主产区，粮食资源丰富，运力需求旺盛。新肇物流基地占地面积20万平方米，具备整列装车专用线3条、联检楼1栋、国储标准粮仓3座、烘干塔2座，日烘干能力1000吨;喇嘛甸粮库具备烘干塔1座、国储标准钢罩棚1座，日烘干能力500吨。
为了做大做强现代粮食物流，沈阳铁道物流集团有限公司改变过去坐门等客的做法，以新肇物流基地和喇嘛甸粮库为中心、周边300公里为半径，组织营销人员深入到齐齐哈尔、大庆、泰康、兰溪、青岗和昌图、梨树等市县，召开企业货主座谈会，宣传铁路物流基地服务“三农”的政策和优势。
沈阳铁道物流集团有限公司建立大客户网络体系，主动登门走访吉林云天化、中粮生化、正邦集团、东方集团、新希望集团等全国粮食深加工及饲料前十强企业，与其签订战略合作协议，达成销售粮食百万吨的意向。今年以来，仅大客户合作一项，该公司就实现经营收入近8亿元。
沈阳铁道物流集团有限公司利用铁路品牌和良好信誉，创新与大客户合作模式，采取“采购先货后款、销售先款后货”的粮食贸易模式，吸收大客户保证金1.7亿元，既解决了粮食贸易资金不足的问题，又解决了农民卖粮难、运粮难的问题，做到粮食经营淡季不淡。
针对新肇物流基地吸引区内粮食经营户繁多、良莠不齐、存在无序争抢运力资源的问题，沈阳铁道物流集团有限公司和当地粮食监管部门一道对现有粮食经营户进行全面核查，剔除了无场地、无设备、无许可、无资质的企业，粮食经营企业由原来的178家削减为47家，净化了粮食经营环境。
沈阳铁道物流集团有限公司发挥大流通优势，大力组织开行粮食和集装箱专列，每周开行达到9列以上，运输服务半径由200公里延伸到300公里，逐步向600公里至800公里拓展，有效吸引了齐齐哈尔、大庆、佳木斯、绥化、嫩江等地区粮源，确保了经济吸引区内的粮食卖得出、运得出。
一站直达的运输模式，让粮食经销商看到了商机，让粮农尝到了甜头，“一车难求”现象从此一去不复返，“北大仓”再也不用为运粮发愁了。北大荒米业有限公司运输部部长孙魁说，当地粮食收购价格比其他地方每斤高5分到1毛钱，就是因为粮食能及时运出去，不积压。新肇粮食产业园区管委会副主任杨志宏说，现在这里成了粮食集散地，农民种粮积极性高涨，粮食贸易活跃了起来，旅店、饭店和交通也全面红火。
沈阳铁道物流集团有限公司发挥功能优势、品牌优势、运力优势、客户优势和区域优势，精心打造大物流，全力助推大商贸，确保实现大流通，实现战略转型发展，取得了较好的经济效益和社会效益。在去年一举扭亏为盈的基础上，今年前4个月公司完成销售收入12.05亿元，完成利润50.3万元，分别完成年度计划的60.3%和50.3%，创历史最好成绩。
