近日，成都铁路局广元车务段调车作业指导组深入调车作业现场详细了解影响调车作业安全的风险点，组织机务部门的“调车大车”与车务部门的“调车行家”联手“诊断”调车安全“疾病”。
为进一步排查调车安全风险，有效整治调车安全管理中结合部的问题，连日来，该段结合调车工作特点，组织机务部门的调车司机和车务部门的首席技师、调车长共同排查影响调车安全的风险点。
在排查过程中,调车司机和首席技师、调车长针对调车灯显信号的使用、压轨道绝缘原路返回时的联控、调车长与司机之间的互控、调车现场的管理、调车作业环境的整治，以及机务部门与车务部门之间的配合等方面影响调车作业安全的关键性问题进行深入探讨，并对分析查摆的问题提出了具有可操作性的整改建议。
同时，该段调车作业指导组还在问题排查的深度、广度及整改的力度上下足功夫，通过自己查和相关部门帮相结合的方式，防止调车安全隐患排查走过场，杜绝用“鸡毛蒜皮”的小问题来充数的现象。通过现场与调车司机交谈和对调车作业过程写实，共查出12项调车作业60多个影响调车安全的风险点，其中有5个问题是大家平时闷在心里抹不下面子说出来的问题。“影响调车安全的‘疾病’得到确诊，将有力地促进以后的‘治疗’工作，从而及时排除调车安全隐患。”该段调车作业指导组组长陈辉说。
