中国中铁七局三公司南厦公路项目继5月8日右洞开挖至分界点后，5月25日凌晨，左洞也开挖至分界点。至此，由该公司负责施工的福建省最长双向六车道隧道—石鼓山隧道出口开挖全部完成，比业主安排达标计划提前57天。
福建省南厦高速石鼓山隧道左右洞各长6005米，其中公司负责施工的出口端左右洞各长3152米，围岩地质情况复杂，富含裂隙水，节理裂隙带和断层构造带易成为地下水渗流通道，突水、涌泥风险极大。
该项目部自开工以来，科学组织，精心施工，紧抓开挖、初支、二衬等工序衔接，特别是超前地质预报和开挖两项关键工作，充分利用娴熟的光面爆破技术，最大限度地控制了超欠挖现象，克服特长大隧道通风、高压进洞、空压机进洞、丰富地下水，长运距出渣运输等难点，安全质量和施工进度等各方面备受业主好评。
