5月28日上午11时，佛肇城际铁路中铁十一局集团第五合同段项目部大旺制梁场提梁站人头攒动，热闹非凡。随着架梁队队长一声令下，由该集团公司制梁场预制生产的一榀长30米、重达600吨的预制简支箱梁稳稳落在迎宾特大桥12#、13#墩上，现场顿时响起一阵热烈的掌声。这一佛肇城际铁路全线首榀箱梁的成功架设，标志着广东珠三角“三环八射”轨道交通网重要通道——全长83公里的佛肇城际铁路全线由下部结构施工进入架梁冲刺施工阶段。
中铁十一局集团担负着佛肇城际铁路第四、第五、第六合同段共计约680孔简支箱梁的预制箱梁生产和架设施工任务，根据业主架梁工期要求，时间紧，任务重。为了响应业主号召，满足5月底架梁要求，该集团公司项目部一方面提前做好架梁前的各项准备工作，另一方面积极与兄弟单位沟通协商，研究探讨架梁施工最优方案，确保架梁过程万无一失。目前，运架梁通道上的控制性工程跨绥江特大桥的3联连续梁正在有条不紊的地进行施工，难度最大的跨绥江主航道80米连续梁已经完工，其余2联连续梁正在进行合龙段合龙前的准备工作，为架梁机7月上旬顺利通过跨绥江特大桥连续梁段提供强有力的保证。
广东省珠三角城际轨道交通有限公司西北指挥部副指挥长李林，珠三角城际轨道交通有限公司安质部副部长林泽辉，中铁十一局集团公司华南区域经营部总经理赵建岐，中铁十一局集团公司珠三角城际轨道交通指挥部副指挥兼总工冯友富，该集团六公司副总经理刘军，华铁工程咨询有限责任公司佛肇线项目副总监任小波等领导亲临架梁现场指导工作，纷纷对本次箱梁架设工作给予了充分肯定，为该集团公司项目部率先在佛肇城际铁路全线成功架设首榀箱梁表示热烈祝贺，希望该集团公司项目部再接再厉再创新的辉煌。
该集团公司佛肇城际铁路项目经理周文清随即向业主和监理单位领导详细介绍了施工和架梁计划，并保证安全高效保质保量完成辖区内简支箱梁的预制架设任务。本次架梁节点的成功实现，为该集团公司在强手如林的广东基建市场站稳脚跟及今后的滚动发展进一步奠定了基础。
