随着一台直径达11.64米的超大型盾构机顺利掘进，南京地铁十号线过江隧道建设今天上午拉开序幕。
地铁十号线是南京第一条过江地铁。工程将在2014年第二届青奥会前结束。地铁十号线全长21.6公里，起点为一号线安德门站，接奥体中心站，穿夹江、江心洲、长江后进入浦口区，共设14个车站。这一工程对南京实施跨江发展战略，带动江北地区发展意义重大。
过江隧道是十号线的控制性工程，全长3600米，在江底最深处54米，地质条件复杂，水压力高，施工难度极具挑战性。
随着一台直径达11.64米的超大型盾构机顺利掘进，南京地铁十号线过江隧道建设今天上午拉开序幕。
地铁十号线是南京第一条过江地铁。工程将在2014年第二届青奥会前结束。地铁十号线全长21.6公里，起点为一号线安德门站，接奥体中心站，穿夹江、江心洲、长江后进入浦口区，共设14个车站。这一工程对南京实施跨江发展战略，带动江北地区发展意义重大。
过江隧道是十号线的控制性工程，全长3600米，在江底最深处54米，地质条件复杂，水压力高，施工难度极具挑战性。
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