“在立项攻关活动中，我们发挥组织优势，不断研究技术理论、反复实践，不仅攻克了多道设备技术难题，提升了安全系数，还进一步增加了政工干部的技术‘含金量’，我们一定将此项活动搞好，为段的生产筑牢安全屏障”，这是太原工务段党委在近日召开的党支部立项攻关成果展评会上，获得一等奖的该段介休线路车间党总支书记王永生的深刻体会。
为了提高一线党支部的风险控制能力，从源头卡死安全关键，提升设备质量，防控安全风险，太原工务段党委在全段党组织和党员中深入开展了“防风险、攻难关、筑屏障”党支部立项攻关活动。
在活动开展中，该段党委对22个车间党总支攻关选题、立项、方法、评审全程介入，实施跟踪指导，分别确立了道岔尖轨磨耗整治、轨面鱼鳞伤损判定、小半径曲线侧磨钢轨整治、高温时段无缝线路防胀、桥梁地段护轨梭头病害整治、整治曲线晃车、零配件伤损更换等22项风险攻关课题。
在攻关过程中，各党总支抽调党员骨干、技术尖子组成立项攻关小组，科学制定方案，采取“技术改造、试验论证”等攻关方式，集中力量攻克风险难题。汾河线路车间太西党支部攻关组针对太西站1#、3#道岔尖轨侧磨病害，加班加点自行制作4m长的减磨护轨，安装在道岔尖轨尖端前15cm处，将“蛇行”运行中的车轮提前引向，减小车轮对尖轨侧磨；介休探伤车间二工区党支部针对介西线小半径曲线钢轨轨面鱼鳞伤难以判定伤损的风险，采用70度单探头校对查扫的方法，有效判定了8根重伤钢轨，没有出现一次漏检；太原综合机修党总支将46件威克、眼镜蛇捣固机报废镐头再利用作为攻关课题，将废旧钢轨轨头进行锻造、打磨、焊接，重新加工镐头，并经现场实践，减少了镐头报废率，节约维修成本6万余元。
为了实现资源共源、成果推广，该段党委专题组织了立项攻关成果展评会，各党总支、支部运用PPT演示形式进行了经验交流和成果展评，该段各技术科室还对攻关课题、攻关措施、成果价值做了逐一打分点评，面对面指导各党支部提高立项攻关质量，并对涌现出的组织得力、成效明显的攻关成果给予了表彰奖励。
通过活动的开展，该段立项攻关活动得到了进一步深化，为列车运行安全筑起了坚固的屏障。
