五号线12月28日开通
线路：从滘口至文冲全长共32.6公里，共设车站24座，其中东部地区共设车站12座，重点服务和衔接珠江新城、员村、渔珠、夏园。
BRT试验线春节前开通
线路：从体育中心沿中山大道向东直至夏园。全线长22.9公里，共设26对站点。
地铁五号线将于12月28日开通运行，BRT试验线也将于2010年春节前开通运行，这两条线路开通运行后，预计日均客流量将达到120万人次，这是记者昨日从广州市交委获悉的。
日均客流量或超百万人次
据了解，地铁五号线位于广州市“东进、西联”的战略轴线上，向西可以带动佛山，向东可以引领东莞，贯穿广州荔湾、越秀、天河、黄埔、萝岗五区，与铁路枢纽广州火车站直接连接，是城市发展的“龙骨”。五号线从滘口至文冲全长共32.6公里，共设车站24座，其中东部地区共设车站12座，重点服务和衔接珠江新城、员村、渔珠、夏园四大组团。
据介绍，BRT试验线从体育中心沿中山大道向东直至夏园。全线长22.9公里，共设26对站点。由于中山大道沿线居住小区非常发达，人流密集，BRT试验线是典型的交通疏导型的发展模式，旨在通过高效公共交通系统，快速疏运人群，减轻中山大道及东部地区的交通压力。
据交通部门介绍，这两条线路开通后，预计日均客流量将达到120万人次。
线网规划满足市民出行
据了解，本次线网规划充分考虑了BRT通道的快速疏运和BRT通道与东部地区不同组团之间的衔接，如规划线路B1（夏园至体育中心）在满足出行起止点在BRT系统内的沿途居民快速出行需求外，同时可实现与灵活线路免费换乘；如规划线路B2（东圃至广州火车站）及B4（小新塘至广卫路），重点实现东部地区东圃及科学城组团与市中心区对外枢纽广州火车站及商业中心北京路商业街的连接。
此外，线网规划方案还充分考虑与地铁五号线的衔接，如规划线路B28（开发区西区至地铁鱼珠站）及B31（永和开发区至地铁大沙地站），可实现黄埔区南岗及萝岗区永和、开发区东区、西区等工业区与地铁五号线路无缝换乘接驳。
据了解，近期交通部门将就BRT线网规划方案广泛征求社会意见，并在BRT系统和地铁五号线运行后，加强评估，不断完善。
