时速超500公里高铁 刹车“学飞机”
未来更快的高铁，时速可以超过500公里，如何让飞驰的列车更快地刹住车?昨天，在2012中国国际轨道交通展览会上新研发的风阻制动装置，将为更快的高铁提供安全保障。
列车车顶上安装的类似“天窗”的装置，在列车刹车时“天窗”会翻起，一块宽1.5米，高0.8米的风阻板为列车减速，如同飞机降落时两侧机翼上打开的扰流板。这一名为“高速列车风阻制动系统”的装置已安装在我国时速超过500公里的更高速度试验列车上。
同济大学铁道与城市轨道交通研究院自动研究所教授吴萌玲表示，制动系统对于高速列车的安全性至关重要。
吴萌玲透露，同济大学与相关企业合作研制的风阻制动装置已安装于中国南车(601766,股吧)青岛四方机车公司的一列试验车上，这列试验车上共安装了3块风阻制动板。这种风阻装置利用空气动力原理，可以提高列车减速度，使制动距离缩短，即使列车遇到突发状况，应急制动也能及时启动，提高列车营运安全性。“这一装置设有7挡制动挡位，制动板利用了车顶与上方触网之间的空间，当列车正常运行时，制动板收拢置于车顶;列车制动时，风阻制动板则打开，就像打开了一扇天窗。”
