和谐号停靠在广州南站，江门市民未来出行将更加方便。 【广珠城轨开通在即，届时江门市民将会非常便捷地到广州南站（番禺）转乘。不仅如此，江门将通过广珠城轨，纳入全国高速铁路网。12月5日，记者从江门坐上开往广州南站的汽车，观看了广州南站的各项基础设施。】 甜蜜而又慌乱，幸福而又迫切，我们该用什么来迎接100多年后出现在五邑大地上的又一条铁轨，又一列火车？ 即将于今年年底前开通的广珠城际列车，已经把我们的心提前召唤到十二五，召唤到珠三角一小时生活圈的美妙畅想——从江门到广州，从江门到珠海，40分钟之内，就可抵达包括沿途顺德、中山在内的核心区域，届时庞大的信息流、人才流、资金流都会伴随着银色的长龙呼啸而来，彻底改变江门，改变我们的生活。 有些迫不及待吗？想先睹为快吗？那么，就请跟随记者的脚步和镜头，一起到城轨将带我们去的各城市、各站点走一走吧，看一看城与城之间更深入的融合，听一听城与城在等待中的呢喃…… 【市民】 坐城轨 不用担心堵车 12月5日7时30分，记者坐上开往广州南站的汽车，同一辆车上，还有20多名乘客。 坐在记者身后的范先生家住江海区外海街道办事处，此次他送母亲在广州南站转乘武广高铁回老家湖南岳阳，他已经提前买好了车票，当天上午11时33分从广州南到岳阳东。范先生告诉记者，为了不误车，他和母亲清晨6时就起床了，6时30分坐上公交车，大约7时10分左右来到江门汽车客运总站，然后买票坐上了江门直达广州南站的车。 广珠城轨开通后，当然坐城轨了，不用起这么早，也不用担心堵车。范先生说。 开始驶入广州南站汽车客运站时，记者表上显示为8时58分，范先生这时郁闷起来：怕路上堵车，预留了3个小时的车程，结果又提前了这么多。范先生说，他准备进站去问问，看能否改签提前上车。 记者在广州南站一楼售票厅看到，武广高铁11时33分从广州南出发，到岳阳东的时间是14时40分。也就是说，范先生从广州南站到岳阳东854公里的路程需3小时7分钟，而从家出发到广州南站仅80公里左右的距离，也几乎耗用了相同的时间。 【接驳】 乘地铁可到广州市区各处 从广州南站汽车客运站下车，乘客沿着指示通道向西走400多米，就是地铁I1出入口，而距离地铁I1出入口约50米的地方，就是广州南站进站口。记者从广州南站平面图看到，除了广州南站进站口外面的地铁I1、I2出入口，在广州南站站房地面二层，还有11个地铁口。 据悉，与广州南站接驳的地铁线路，包括在建的广州地铁2号线延长线和规划建设的7号线、12号线等，乘客可通过地铁换乘到广州火车站、广州东站、白云机场、天河等广州市区的主要交通站场、商业及休闲游乐场所。 目前，地铁2号线已经开通至此。地铁2号线从广州南站直接抵达广州站，然后向北延伸在嘉禾里岗站接驳地铁3号线，再上行4个站就可以到机场南站。中铁二局现场工作人员告诉记者，从广州南站换乘地铁至白云机场，约需1个小时。也就是说，从江门乘广珠城轨，然后在广州南站转乘地铁去白云机场，两个小时就可以轻松搞定，并且不用担心堵车问题。 【现场】 提前踩点 感受和谐号 离广州南站还挺远，记者就感受它到雄伟的气魄：偌大的站前广场，芭蕉叶造型的顶棚在空中舒展，几十条通道齐刷刷地从站房延伸开来……据悉，仅广州南站高架候车层位，面积就达8.6万平方米，相当于11个标准足球场。 由于亚残运会即将开幕，广州南站的安检工作也更加严格。记者在中铁二局现场工作人员的带领下，进入站内参观。广州南站主站房为四层结构，分为地下一层和地上三层。地下一层为停车场，可提供1808个车位，并与地铁站相连。地面层为长途旅客列车到达和城际旅客列车出发、到达层，是高速铁路、城际铁路、地铁、城市公交旅客的换乘层。站台层共28条通道、28个站台面，相当于广州火车站的4倍。高架候车层位旅客安检、进站候车、休息购物的主要区域，面积8.6万平方米。 据了解，广珠城轨开通后，乘客也将在广州南站地面一层的售票厅购票进站。在售票厅，记者通过触摸信息查询系统，可以方便地查看该站状况、附近景点以及车次情况。厅内除了几十个售票窗口外，还设有自动售票机，有中、英文两种语言版本的界面，目前只能使用现金支付，但已预留了储值卡和银行卡的支付端口。记者了解到，目前武广高铁的票面有两种，在各个代售点买的票是红色的，和现行的火车票一样，而在广州南站现场购买的则是蓝色磁质车票。 进入地面层，记者看到，候车厅内，座椅绰绰有余，28个检票口启用不足1/3，预留给未来的候车空间还有很大。正在候车的叶政芳是湖南人，上周五乘坐武广高铁来广州旅游。叶政芳告诉记者，她有个表弟在江门工作，也听说过开平的碉楼，广珠城轨开通后，计划明年到江门探亲，顺便游玩一下江门的景点。 从三层候车厅下至二层站台，记者看到两辆动车组停在那里，车头上分别写着和谐号CRH2和和谐号CRH3字样。中铁二局现场工作人员介绍说，广珠城轨采用的和谐号CRH1的外型和内饰都和CRH2、CRH3差不多。记者走进和谐号CRH3的一节车厢参观，看到每排5个座位，全部是软座椅，乘坐起来比较舒服，每个座椅的宽度和普通民用飞机的经济舱座位比较接近。
