2月28日，江西省投资规模最大、跨度最长、施工难度最大的两跨赣江的公路桥梁——南昌洪都—英雄大桥正式投入运行。江西省省长吴新雄为通车典礼剪彩，省领导凌成兴、蒋如铭、朱秉发、洪礼和、王林森等出席通车典礼。
洪都—英雄大桥的建成通车，对推进南昌市城市总体规划的实施，加快城市快速环路的建设进程，缓解八一大桥、南昌大桥的交通压力，消除赣江铁路桥交通安全隐患，启动扬子洲地区的开发建设，都有着非常重大的意义。
洪都—英雄大桥位于南昌市赣江铁路桥下游约300米处，全长9.5公里，2006年10月正式开工建设，历时29个月，投资17．6亿元。赣江在南昌段被扬子洲一分为二，分为南支和北支，跨越赣江南支的是洪都大桥，为单缆单索面双独柱自锚式悬索桥；跨越赣江北支的是英雄大桥，为独柱斜塔空间扭面背索斜拉桥。中国铁建中铁十三局一公司江南公司担负施工的是洪都—英雄大桥连线桥杨子洲高架桥，全长2009米，主桥桥面宽度35米，双向八车道，主线桥为预应力砼连续箱梁结构。
在典礼现场，中国铁建中铁十三局一公司江南公司副经理刘金顺接受南昌市电视台记者采访时表示：洪都—英雄大桥给千里赣江再添了一道靓丽人文景观，为中国铁建参加这项工程建设感到自豪，期盼着今后能为英雄城的建设发展做出更大贡献。
