作为“城市门厅”的烟台火车站，未来将规划为城际铁路烟台站、轨道交通、出租车、公交车站点等交通节点密布的核心枢纽区域，面对道路拥堵不堪的现状，火车站将如何破解堵车难题？昨天，记者从烟台市芝罘区规划分局获悉，根据最新编制的《火车站周边交通组织及地下空间规划》，在烟台站的核心区、火车站广场及其地下未来将设有三处私家车的停车场，各停车场预计将满足近600辆私家车的停靠，在火车站周边、大海阳路及西大街道路地下设置停车场可以停靠超过1100辆私家车。
人多车堵造成火车站商圈出行难
“火车站商圈应该行车、停车都方便。”手机尾号为“6999”的市民发来短信，说火车站先天的位置优势，并不代表商业的繁荣。“在商业地产集中放量的市场状态下，通畅的交通、便利的停车无不起着至关重要的作用。”
“海港路、大海阳路、北马路都是港城的交通要道，是在担负交通功能后，才担当商业要地的角色，作为交通主干道，如何解决交通堵塞的难题，别给市民工作和生活造成不便，这是极为重要的。”市民刘先生在电话中表示，停车问题会直接影响车站商业及一个城市的形象。“新规划中，有没有充分考虑商业与人流的因素？如何为自行车停放、私家车停放拓展足够的空间？希望火车站弹丸之地的交通设计能够集约利用土地，并形成一个四通八达的交通网络。”刘先生的建议代表了很多市民的心声。
大海阳路等道路地下将建1100多停车位
“火车站作为旅游城市的门户，将通过有效地利用地下空间，来减少地面机动车交通量，保障行人的安全性，改善地面环境。”芝罘区规划分局的规划专家介绍，将来在火车站周边地区会大规模开发地下空间，建设地下停车场，比如利用火车站广场地下一层或地下二层建停车场，利用大海阳路、西大街道路地下二层或三层建地下停车场。
根据开发规划，除了对火车站各街区内建筑物的地下空间进行开发利用以外，还在各道路地下规划了地下连通通道和地下街。“未来，火车站广场周边将设有三处私家车的停车场，停车场分成地上、地下两种，在火车站北侧和站南侧两边都设置地下停车场，在站北侧设置少量地面停车场，各停车场预计将满足近600辆私家车的停靠。”
规划专家还介绍，在大海阳路及西大街地下设置的停车场，可以停靠1100多辆私家车。
