龙厦动车即将开通
6月30日，龙厦动车即将开通，一个属于龙岩、漳州、厦门三地共同的日子。
龙厦铁路的开通，将缩短厦门至漳州、龙岩的时间，真正实现便捷的“双城”生活。三城也将由此步入快速发展通道。特别是厦门，在龙厦动车的助力下，在“腹地”上、经济上、以及辐射力上，都将得到很大的提升。与此同时，因龙厦动车撬动整个闽西南腹地地区，厦门房地产市场也将迎来大量新的潜在购买力。业内人士预言，厦门楼市的置业格局或因此发生变化。
“腹地”更大城市竞争力增强
一直以来，厦门都作为福建的龙头城市出现在世人眼中。厦门的知名度甚至高于福建的省会城市福州，名扬国内外。但不得不面对的一个问题是，厦门由于腹地有限，人口规模小，发展一直受到牵制，经济活力虽足，但规模偏小，辐射有限。
近年来，随着厦门城市发展思维的转变，逐渐“走出小岛思维”，走向大厦门发展格局。在“跳出厦门岛，建设大厦门”的指引下，厦门开启了岛外新城建设，厦门也正从一个不足100平方公里的城区，拓展为330平方公里的新城区;由一个海岛型城市，跨越出来形成一个海湾型城市。不仅如此，随着“厦漳泉”同城规划的推进，厦门的“腹地”将进一步扩大。近日，有关部门提供的《厦漳泉大都市区同城化发展总体规划纲要(征求意见稿)》指出，厦漳泉三市计划利用2011年到2020年的10年时间，共同建设一个核心区面积达7772平方公里的大都市区。这一面积比中国第一大城市上海的面积还大。
“从这个意义来讲，厦门的城市竞争力将会更强。”厦门韬睿地产咨询公司总经理柏云飞指出，同城化将把三个城市的产业特色充分发挥，并通过不断的完善发展，形成城市群联动效应。从某种程度上说，厦门无论是“腹地”上还是规模上，都将得到更大的发展。
需要指出的是，融入大厦门的，不仅是漳泉两地，还有整个闽西地区。根据意见稿，厦漳泉大都市区同城化，准备规划形成“一核、三带、两轴”的空间格局。其中的两轴包含了“厦漳龙赣发展轴”，该发展轴将串联起厦门中心城区、漳州中心城区与沿海部分城镇产业密集区，并向龙岩地区辐射，是厦漳泉大都市区与江西和长株潭城市群联系的重要通道。也就是说，大闽西地区也成为大厦门的辐射所在。
“事实上，相对泉州地区，闽西地区更愿意融入大厦门的发展格局。”厦门新百瑞公司副总经理邹绍军表示，随着龙厦动车的即将开通，将撬动整个闽西地区，加速融入大厦门的发展。厦门也将真正从一个区域型的城市，成为东部沿海的一个枢纽型城市，真正进入国家型大城市的范畴。
辐射更强中心城市地位升级
厦门作为闽南金三角核心城市，其核心地位毋庸置疑。在《厦漳泉大都市区同城化发展总体规划纲要(征求意见稿)》中，厦漳泉大都市区将规划形成“一核、三带、两轴”的空间格局。而厦门就是这唯一的“一核”，即厦漳泉大都市核心区。可以预见的是，闽西南城市群将以厦门为核心，形成海西一个强大的经济圈。
经济要发展，就必须要有腹地作为基础。作为连接闽西地区和厦门地区的一条“大动脉”走廊，龙厦铁路一旦开通，撬动的将是整个大闽西地区的广大腹地，从而使得两地区的交流更加迅速,由此带来的经济吸附效应也更加明显。
“龙厦动车的开通，让两地的空间距离得以缩短，人流、物流、资金流等加速涌入，经济集聚效应增强。”联合地产副总经理郑玮表示，处于同一区域经济带的厦门和龙岩，在龙厦动车的有效带动下，将产生1+1>2的效应，两城市的经济也会在互补中得以迅速发展。
事实上，在互补过程中，厦门因为其自身的规模和领先优势，将对周边地区形成强有力的“吸金”作用。“在同城化的发展过程中，有着优势一方的城市，其吸金效应显然更强。”福建中联房地产开发有限公司营销部策划经理赵章程认为，高铁拉近了龙厦两地的距离，在同城化的过程中，厦门作为区域经济中心的地位也将得以加强。
购买力更多或改变置业格局
在城市发展的过程中，人的作用非常重要。人口的规模在某种程度上反映出了城市的发展规模。而人口反映在经济上，叫生产力。有生产自然就有消费，即有购买力。
作为外向型的城市，厦门的发展一直以来都受到外地群体的大力推动。在房地产市场尤为如此。近年来，厦门房地产市场的外地购房群体一直占据六成左右，即使是在限购背景下的当下依然如此。事实上，在很多开发商眼中，厦门是全国的厦门，甚至是世界的厦门。而这一点，在福厦动车开通之后，尤为明显。
2010年4月26日，福厦动车开通以来，来自闽东和闽北的购买力纷纷涌入厦门，甚至引来了赫赫有名的温州炒房团。作为一支威震全国的炒房队伍，温州炒房团显然对房产的价值更为敏感。他们认为，福厦动车的开通，厦门的区域价值进一步凸显，城市价值进一步放大，房产升值潜力增强。而事实上，温州炒房团的足迹遍布厦门各大购房区域。
与福厦动车一样，龙厦动车的开通，将产生同样的效应。在邹绍军看来，就目前厦门房地产市场特别是高端市场的保有量来看，其实购买力还远不够。但龙厦动车的开通，将改善这一状况。
“龙厦动车打通的不仅是龙岩地区，还是整个闽西地区，而这里的购买力非常大。”邹绍军表示，动车开通，这些购买力将涌向厦门。事实上，作为一个经济活跃度较高的城市，龙岩也是一个比较有实力的购买力市场，龙岩人在厦门也是主要的购房群体。有关数据显示，在厦门的龙岩人就有40万之多，很多人在厦门安家置业。“早期因为地缘和交通方便关系，龙岩人多集中在海沧置业，就跟泉州人倾向于翔安一样。
龙厦动车开通，将打破这一格局。”邹绍军认为，龙厦动车的开通，将冲散这种地缘心理，通过动车，外地人(闽西的购买力)将可直达厦门岛内，厦门房地产的置业格局也将发生相应的变化。
