北京市交通委主任刘小明介绍，未来，本市将加快综合交通体系建设，以新机场的建设以及丰台站、新北京东站等铁路枢纽的建设为契机整合各种交通资源，促进航空、铁路等各种交通方式之间，以及城市内部交通系统的有效衔接，提升本市对外辐射的能力。本市目前有东南西北4座铁路枢纽，支撑着北京地区的956公里的铁路。
未来，本市要建成7座铁路客运枢纽，10条铁路干线，4条客运专线，4条城际铁路，以及3条铁路环线的格局，来支持首都北京与全国乃至亚洲的交通，其中还包括俄罗斯等欧洲国家。
刘小明主任说，未来几年将是北京交通加快发展的黄金机遇期，将迎来大发展、大建设、大调整、大管理、大服务的重要时期。北京将全面审视
目前，成灌快铁、成都铁路集装箱中心站、成都枢纽成昆铁路货车外绕线、达成复线和成都铁路东客站已建成投运;成绵乐铁路客运专线、成灌铁路彭州支线、成渝客专、成都铁路调度指挥所、成都铁路动车检修段正在加快建设;成都至兰州、贵阳、西安、雅安、蒲江的铁路、成都北站扩能改造、成昆铁路扩能改造等铁路项目正在加快推进前期工作。
至2015年，成都市将形成至兰州、昆明、西安、武汉等地4小时交通圈，至京津冀、珠三角、长三角8小时交通圈，基本建成承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚南亚的西部铁路交通枢纽。
交通发展面临的形势，抓住未来发展的重要机遇，把握交通发展的重要关键环节，科学谋划未来发展策略!
