进入5月份，石武高铁电务设备静态验收工作进入冲刺阶段，为保证验收工作的高标准推进，郑州电务段工程验收领导小组多次召开专题会议，对照局《石武高铁信号专业静态验收实施方案》与《石武高铁综合接地专业静态验收实施方案》，进一步完善静态验收实施预案，优化工作流程，强化现场卡控。为下一步开展的联调联试工作打下坚实基础。
郑州电务段主要承担石武高铁198公里的、178组道岔、412个轨道区段、841组应答器，18个机房，400多公里贯通地线等信号设备的静态验收及联调联试工作，涉及3个正线车站、9个中继站、4个线路所。验收过程中，该段9个验收组牢固树立 “高铁无小事”的思想，按照“质量第一、效率第二”的原则，发扬严、实、细的工作作风，对照部、局下发的验收标准严格验收，不放过任何“蛛丝马迹”。
为实现联调联试前必须完成单项设备联锁试验的目标，该段及早动手，严格按照设计部门提供的软件对进路号、区段载频、低频、追踪码序、信号显示、FQJ状态、区间改方、灯光转移、临时限速、列控中心报文等项目逐一核对，确保每一项试验项目都达到100%准确。
