据介绍，CRH6型车是城际轨道交通的核心技术装备，以满足载客量大、快速乘降、快启快停的运营要求，其关键技术及零部件与和谐号动车组完全一致，技术质量达到国际先进水平，引领世界城际动车组的发展方向。第一印象：宽敞舒适美观尚未到达广东南车修造基地，就远远看见一辆蓝白色涂装的动车停在基地动调线上。走近一看，发现这就是传说已久的和谐号CRH6型城际动车的1：1比例模型车。记者从车尾进入车厢，首先映入眼帘的就是宽敞美观的车厢。“不知道是不是因为少了一个座位的缘故，感觉车厢比正在运营的广珠城轨动车组宽敞很多。”一位经常乘坐广珠城轨的人士说。
虽然都是在左右设座位，和谐号CRH6型城际动车模型车一行只有4个位置，而广珠城轨的城际动车一行有5个位置。记者仔细数了一下，模型车车厢内共有14行座位，每行4个，共计56个，再加上尾部左右贴着车厢各有3个座位，一节车厢总共有62个座位。解密动车：技术质量达到国际先进水平据有关方面介绍，和谐号CRH6型城际动车组具有快速启动和停车的特点。快速启动方面，和谐号CRH6型城际动车组采用大启动扭矩的牵引系统，确保动车组启动能力达到国际先进水平。快速停车方面，采用微机控制的电空复合制动，大热容量基础制动装置和大减速度设计，确保动车组在最短的时间和最小的距离内实现快速停车。在安全可靠性方面，和谐号CRH6型城际动车组关键承载部件结构可靠，大容量基础制动，国际标准的防火等级，故障导向安全设计。从模型车来看，和谐号CRH6型城际动车组乘坐起来十分舒适。
据介绍，该型车运行平稳、采用舒适度高的转向架，低轮轨作用力，振动小、噪声低，空气调节能力强。同时，和谐号CRH6型城际动车组十分注重节能环保。据介绍，不仅车体、转向架及动力设备等严格采用轻量化设计，而且再生制动可确保最大常用制动能量100%回馈电网，同时采用真空集便系统，污物集中排放。
