昨天上午9时许，一辆往花木路方向的上海轨交7号线列车停靠镇坪路站时，突然发出了刺耳的报警声。
列车烟感警报鸣响持续6秒 乘客不满轨交应对措施 轨交将整改报警系统
昨天上午9时许，一辆往花木路方向的轨交7号线列车停靠镇坪路站时，突然发出了刺耳的报警声。由于害怕发生意外，车上乘客蜂拥而下，站台秩序一度混乱，所幸并未造成人员受伤。不久之后，该列车恢复正常运营，轨交运营方表示，警报声是火警误鸣。
突发警报 乘客四散
当时正在车上的周小姐称，事故发生在早上8时55分。一位不愿透露姓名的乘客告诉记者，这辆7号线列车到站之前就有过一次急刹车，一些乘客险些跌倒。
周小姐介绍，列车停靠站台后，车门尚未关上时，便发出了巨大的警报声，“整个车厢区域都有，声音很大。”周小姐表示，在警报声发出后不久，人们便开始往车外逃离，“我是被人流推出车厢的，出来之后还看到有人摔跤。”
现场目击者告诉早报记者，站台秩序一度十分混乱，车厢内尖叫不断，上行的自动扶梯也挤满了人，许多乘客无奈挤上逆行的扶梯往上冲跑。混乱中，还有不少乘客丢了包、鞋子、雨伞等随身物品。
之后，车站工作人员广播称，经过检查，列车并无故障，可以正常运营。周小姐说，“一些胆大的乘客就上车了，我和许多乘客还是等了一部车才上车的。”
昨日上午，一位正在值班的轨交7号线工作人员在镇坪路站告诉早报记者，“事发时我们工作人员劝导乘客不要拥挤，事后也进行了遗失物品的认领工作，运营很快就恢复了。”轨交运营方事后称，经过调查，警报鸣响的时间约为6秒钟，而列车恢复正常运营则花了一分多钟。
事发半个小时之后，上海轨交官方微博发布消息称，此次突然鸣笛系7号线列车烟感警报误报所致，对受到惊吓的乘客深表歉意。
乘客不满应急措施
这种情况并非第一次，去年11月，7号线列车在后滩站也发出巨大警报声，持续达5分钟，原因同样是火警误报。轨交运营方表示，这两次事件之后，他们需要对7号线的报警系统集中梳理、整改，目前火警误报的原因还在调查之中。
此次乘客并不满意轨交的应急措施。一名乘客抱怨：“本来早高峰人就多，万一造成踩踏事故怎么办?关键是没有工作人员过来疏导，也没有工作人员通报具体情况。”
轨交运营方回应，当时值班工作人员在确认列车无故障后，进行了两次站台广播，宣布列车可以正常运行，但由于当时站台上较为嘈杂，可能有不少乘客没能听到广播。
本周，人民广场站刚更新了全套疏散标志。但昨天的事故发生后，部分乘客慌乱的表现也显示各方都需要提升应急能力。
运营方相关负责人表示，在列车发出警报声时，如果乘客看到车厢内出现明火、烟雾，可立刻通过车厢内的通话器与司机通话，并报告起火位置，这将有助于应对险情。
