5年前，昆明至曲靖城际列车开通运营。作为云南省境内的第一条城际列车，是当时昆明铁路局管内技术水准、科技含量最高的一条铁路，昆曲城际列车在开通时就被予以了厚望。
2012年6月1日，昆曲城际列车开通已达5周年，5年间，通过城际列车来往昆、曲两地的市民达1000多万。5年间，昆曲城际列车如同一条无形的纽带，将昆明与曲靖间的距离缩短，并在加深两地商务、文化交流方面扮演了重要角色。
2007年6月1日，昆曲城际列车正式开通运营。这为昆明、曲靖两地市民的出行增添了一道快捷交通方式。
从此，公交化的铁路交通，让两地人民频尝快捷的含义。每逢周末，细心的市民会发现，在曲靖火车站广场边都会停留大量的私家车。
“开汽车上昆明，那不遭罪受吗?昆明市区本来车就多，前几年环城路改造、这几年地铁施工，真是堵得慌。更重要的是成本受不了。”经常到昆明批发服装的徐先生道出了自己的看法。
“还是乘坐城际列车最划算。” 李先生以自家车为例算了一笔账，拿油费来说，从曲靖到昆明的路程为150公里，自家的车来回耗油24升，以目前93号汽油每升7.74元来算，要花费185元，再加上来回过路费110元及停车费等，最少要花费300多元。乘坐高快虽然便宜了不少，但来回一趟起码也要70元，而乘坐城际列车往返一趟每人仅需48元。
“此外，与开汽车相比，乘城际列车速度要快得多，而且觉得更安全。”李先生分析说，开汽车或者乘高快上昆明起码要2个多小时，而城际列车只要90分钟，长时间驾车会使不安全因素增加，并且昆曲城际列车在昆明的终点站就在市中心，去什么地方也方便，驾车或乘坐高快可没这么便利了。“现在城际列车又增加了三趟，从早上9点到晚上9点，都有列车开行，坐火车如同坐公交了，要是以后进一步提速，换成动车，甚至是高铁，那往返就更加方便、快捷了。”
李先生的话道出了不少市民的心声。“城际列车开通之后，往返昆明、曲靖两地如同坐公交”。这是不少曲靖市民对昆曲城际列车开通营运5周年来最直接的感觉。
昆曲城际列车运行在云南境内等级最高的沪昆铁路线上，城际列车最高运行速度时速达到100公里。今年5月7日，国家重点控制工程六沾复线昆明局管段已正式开通，实现了双线自闭运行，昆明至宣威间的运行速度得到了进一步提升，宣威至曲靖的城际列车由原来的1小时40分钟缩短为现在的1小时10分钟。昆曲城际列车开行采取一站直达方式，沿途各站均不停靠。运行时间比绿皮车节省了2小时，即便与昆明局等级最高的昆明至北京西T62次相比，城际列车也节省了5分钟，成为目前昆明局管内运行最快的列车。
“待将来沪昆客专建成后，昆曲城际列车速度有望进一步提升，以时速250公里计算，只需40分钟便可从曲靖到昆明，届时，昆曲两地市民的往来将更加便捷。”曲靖火车站相关负责人在接受记者采访时表示。
昆明、曲靖两地相距150公里，城际列车安全、快捷、经济等诸多优势，使得城际列车自2007年开通以来，就赢得了昆、曲两地市民的青睐。5年来，城际列车也使昆明、曲靖很多市民的生活方式与习惯发生了变化。
“自昆明限购令实施之后，来曲靖买房的昆明人明显增多了。”曲靖市区某楼盘的一位置业顾问根据自身的经历说道，相比昆明现在的房价，即便与滇中四城的玉溪相比，曲靖的房价也处于偏低水平，加上曲靖良好的发展前景，因此，越来越多的昆明市民来曲靖买房、投资并不奇怪。
“昆明工作，曲靖买房”的市民不在少数。市民徐先生就是其中之一，每到周五徐先生便会乘坐城际列车回家跟新婚妻子团聚，星期天晚上又乘坐城际列车返回昆明。“很方便，要是没有城际列车，这是不可想象的。”
昆曲城际列车开通后，使两地市民的“一日游”日益成为常态。林小姐是位购物迷，每到节假日，林小姐都会上昆明“淘宝”。林小姐觉得，曲靖城还是小了点，昆明的选择余地要大的多。早上乘车到昆明，晚上就可以回家，一不累，二不影响自己的工作。而刘先生每逢周末早上则会带着孩子乘坐城际列车到昆明逛逛动物园、或爬爬西山、或到世博园转转，到了傍晚，又再乘坐城际列车返回。“游在云南，吃在曲靖”!曲靖的美食文化远近闻名，每到节假日，都会有不少外地人乘坐城际列车到曲靖游玩，顺便品尝一下曲靖的美食。
曲靖市工业和信息化委员会交通与物流科的魏乔文科长认为，昆曲城际列车开通之后，两地市民的走动明显多了起来，亲戚、朋友之间联系方便了;许多政府部门、企事业单位的沟通联系也更加畅通便捷了。昆明、曲靖两城之间往返的时间、距离相对缩短了许多，城市之间的商务、文化交流也进一步紧密。发达的区际交通，弱化了城市间距离的影响，特别是现在人流、物流、信息流“三流并举”的时代。
据统计，曲靖火车站平均每天上车8000人次，其中75%为昆曲城际列车的旅客。5年间，通过城际列车往返两地的市民达到1000多万。城际列车如同一条纽带，使得昆明、曲靖两城变成了“一城”。
