途径九寨沟的成兰铁路有望年内动工。昨日，记者从中铁二院了解到，根据最新公布的《汶川地震灾后恢复重建总体规划》，成兰铁路有望年内动工，建成后从成都到兰州仅需4个小时，到九寨沟也只需2小时。
成都兰州4小时直达
记者了解到，成兰线总投资超过400亿元，线路走向为青白江、红白、茂县、松潘、九寨沟县、哈达铺、兰州。按照设计方案，成兰铁路是按城际高速铁路设计修建，为客货双线轨道，可开行时速220公里以上的动车组和普通列车。建成后，从兰州到九寨沟县的行程将缩短至两小时，而成都到九寨沟也只需两小时即可到达，成都和兰州之间可实现4小时直达。据测算，将承担九寨沟县旅游的主流运输任务的成兰线，全年可形成1500万客流。
成兰线可抗8级强震
记者了解到，成兰线途经龙门山、秦岭等三个自然断裂带。中铁二院设计人员昨日表示，成兰线按可抗8级地震设计。据了解，成都到九寨沟县段线路，80%以上设计成隧道和桥梁，隧道超过50%。从汉旺到下关几十公里的线路，基本采取隧道方式，其中，最长隧道14.8公里。高架桥桥墩与桥梁之间将安装防震双支架，即与桥梁平行的纵向防震支架，与桥梁垂直的横向防震支架。
修筑高架保护大熊猫栖息地
“成兰线一带是大熊猫的栖息地，为了不打扰“国宝”，我们在规划设计方案时就进行了充分的考虑。”据相关人员介绍，成兰铁路将穿越松潘、黄龙、夏河、朗木寺、若尔盖、阳坝、西峡颂等景区，为了保证景区景观，成兰铁路在设计上借鉴青藏铁路设计的成功经验，修筑高架桥。
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