这是一个必将在我国西南地区交通建设史册上书上重重一笔的日子！2008年10月13日，贵阳至广州铁路在喧天的锣鼓声中开工建设。 冲破山重水复，一路奔向大海。建设贵广铁路，黔桂粤各族人民望眼欲穿、期盼已久。这条铁路将形成西南内陆一条新的出海大通道，为沿线各省区特别是西部地区的经济发展插上腾飞的翅膀。 西南腹地，绿水青山，丰富的能源、矿产、生物、旅游等资源，因交通不便而得不到有效开发，资源优势不能及时转化为产业优势和经济优势，交通的落后拖了经济发展的后腿。不加快基础设施建设，特别是不加快铁路建设，欠开发、欠发达地区就没有出路，而发达地区经济的持续增长也将会缺乏充足的动力。紧紧抓住黄金机遇期，发展交通，建设铁路，早已成为广大西部地区乃至全国的共识。 贵广铁路是西南至华南以及西北至华南地区便捷铁路新通道的重要组成部分，是一条以客运为主、客货运兼顾、衔接西南内陆与华南经济带，完善西部路网布局的区际快速铁路干线。贵广铁路的最大特点是运距短、标准高、能力大。它的建成，将把位于我国东西部的粤黔两省距离拉为直线，贵阳至广州铁路客运时间将大幅度缩减，其速度之快，令人感叹！它的建成，不仅把贵州与广东连在了一起，还与今年新开工建设的兰渝铁路等项目相衔接，把我国西北、西南地区与整个珠三角、粤港澳地区连在了一起，构成一条快捷的大能力运输新通道。建设好贵广铁路对优化和完善西部路网布局、提升西南欠发达地区对外通道运输能力、繁荣少数民族地区经济发展、改善区域综合交通体系结构、实现黔桂粤经济社会可持续发展和全面建设小康社会具有重要意义。 以科学发展观为指导，高起点、高标准建设贵广铁路，是时代赋予广大建设者的历史责任。贵广铁路是中国铁路建设史上山区铁路建设标准最高的铁路之一。线路经过地区山岭险峻、地形起伏较大、地质情况复杂、环境敏感区较多，因此工程任务十分艰巨。我们要以打造精品工程为目标，精心组织、精心施工、科学管理，尊重少数民族地区民俗风情，高度重视并解决好环保水保、生态保护等一系列复杂问题，高标准高质量高效率地推进工程建设，为经济社会科学发展、和谐发展作出新贡献。
