呼和浩特铁路局：“列尾装置全覆盖”
随着包头西至大同间的货物列车全部安装列尾装置，呼和浩特铁路局管内所有区段的货物列车日前实现了列尾装置全覆盖，筑牢运输生产的安全长堤。
为此，该局组织力量深入调研，研究论证，制订了《大包、张集段全线货物列车使用列尾装置的运用方案》，投入设备购置资金2110万元，增加列尾主机375台，增加列尾作业人员65名;在大包铁路、张集铁路增加列尾作业点29个;增设列尾日常检修点2个、定期检修站2个;对新增设列尾作业站点的作业人员，严格做好他们的岗前学习和培训工作。
列尾装置是在列车尾部无人值守的情况下，为保证铁路运输安全而研制的高科技产品，主要反馈列车尾部排风制动及辅助排风制动、列车尾部标识黑匣子记录和确保列车完整性等情况，是重要的行车设备。呼和浩特局管内线路小曲线半径多、坡道大，骨干线路均处于长大坡道上，属于列车牵引的困难区段，一旦重载列车在这样的区间内临时停车时发生脱钩，加之没有列尾装置并发生折角塞门关闭，极易造成丢车和车辆溜逸事故。
